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常見問題

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客車主應(yīng)該知道車要“三分修、七分養(yǎng)”

文章出處：汽修、汽配軟件有限公司 | 發(fā)布時(shí)間：2018/2/8 11:25:19 | 瀏覽次數(shù)：254

車主應(yīng)該知道車要“三分修、七分養(yǎng)”，養(yǎng)護(hù)固然不能讓汽車永葆青春，不過在保養(yǎng)汽車中，也有部分車主愛惜過度，損壞了愛車。重慶班車租賃提醒您養(yǎng)護(hù)的四種浪費(fèi)：

1、保養(yǎng)太過“勤快”。趙小姐是個(gè)車盲，她經(jīng)常會(huì)收到經(jīng)銷商發(fā)送的保養(yǎng)信息，新車才開了8000公里，趙小姐的機(jī)油已換過3次，機(jī)濾也換了3次，保養(yǎng)間隔里程3000公里都不到。汽車保養(yǎng)周期是指汽車保養(yǎng)的間隔里程或時(shí)間。保養(yǎng)頻率高不是什么壞事，能更有效地保障車輛的各項(xiàng)性能，但過于頻繁也沒必要?？茖W(xué)地確定各類保養(yǎng)作業(yè)的間隔里程，能使汽車經(jīng)常保持良好的技術(shù)狀況，同時(shí)也節(jié)省保養(yǎng)費(fèi)用和修理費(fèi)用。

2、追求高標(biāo)號(hào)汽油。以為汽油標(biāo)號(hào)越高越好的張先生，因愛護(hù)新車，兩年來一直給愛車加97號(hào)汽油。一般車主都知道如果高檔轎車長(zhǎng)期使用低標(biāo)號(hào)汽油，除了會(huì)產(chǎn)生爆震外，還會(huì)產(chǎn)生諸如功率下降、油耗上升、發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件損壞等問題，嚴(yán)重縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命。因此，不少車主喜歡使用高標(biāo)油。事實(shí)上，汽油標(biāo)號(hào)并非越高越好，即使是高檔車也不等于必須加高標(biāo)油。

3、輪胎要進(jìn)口的。有些人買輪胎特別喜歡強(qiáng)調(diào)“進(jìn)口”，玩車的陳先生就是這樣。但幾次經(jīng)歷后陳先生發(fā)現(xiàn)，國(guó)外推出的新款輪胎對(duì)國(guó)內(nèi)用戶來說并不適用。有一次，他新?lián)Q的輪胎只跑了一次山路，胎側(cè)就起了包。國(guó)外平整的路面與國(guó)內(nèi)的路況有著較大區(qū)別，進(jìn)口輪胎在國(guó)內(nèi)的道路上不一定有上佳表現(xiàn)，特別是胎側(cè)的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。一些國(guó)外品牌的輪胎在國(guó)內(nèi)合資生產(chǎn)后，都根據(jù)國(guó)內(nèi)道路狀況在輪胎側(cè)面增加了一層簾子布，從而大大增強(qiáng)了胎側(cè)的抗沖擊力，合資生產(chǎn)的輪胎在性能上完全能夠替代進(jìn)口貨，而且價(jià)格更實(shí)惠。

4、機(jī)油太多。車主小王的新車剛過5000公里的首保，學(xué)會(huì)看機(jī)油標(biāo)尺的小王“五一”時(shí)跑了2000公里的高速，害怕機(jī)油會(huì)不夠，就將一位朋友送的一瓶機(jī)油添加了進(jìn)去。誰(shuí)知沒多久，他的新車開始燒機(jī)油。這是因?yàn)樾⊥醯男萝嚴(yán)餀C(jī)油太多了。發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)曲軸柄、連桿大端會(huì)產(chǎn)生劇烈的攪動(dòng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部功率損失，還使濺到缸壁上的機(jī)油增多，產(chǎn)生燒機(jī)油故障。應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼中的機(jī)油控制在機(jī)油尺的上下刻線之間為好?！⌒熊囍械脑S多情況，對(duì)于經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，處理起來相對(duì)簡(jiǎn)單，只需憑感性判斷即可掌握距離、速度、會(huì)車、超車、剎車等操駕技巧。而新手這方面的經(jīng)歷相對(duì)缺乏，因此除了注意平時(shí)的積累操練外，還應(yīng)了解掌握一些理論常識(shí)，也許會(huì)對(duì)實(shí)際駕車有所幫助。

一、行車中與安全相關(guān)的數(shù)據(jù)

1.車速與視力：一般來講，車速越快，司機(jī)的視力可及的范圍越小,辨別能力也隨之下降，如表：

車速(公里/小時(shí)) 前方動(dòng)態(tài)視力距離(米) 兩側(cè)動(dòng)態(tài)視力距離(米)

60 240 33

80 160 24

每增加13 下降33% 縮短27%

2.動(dòng)態(tài)車距：

行車中應(yīng)與前后車輛均保持有一定的安全距離。所謂安全距離，即在即時(shí)車速下從發(fā)現(xiàn)情況到汽車安全停住所經(jīng)過的路程。

 (1)停車距離包括：感覺過程+反應(yīng)過程+制動(dòng)過程

(2)停車距離的計(jì)算：
①在正常情況下，司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為03～1秒，反應(yīng)時(shí)間與車速相乘，便可得到反應(yīng)距離。

②制動(dòng)距離受行駛速度的影響較大，通常行駛速度增加1倍，制動(dòng)距離就要增加3倍。

③如在較滑路面或車況不佳、制動(dòng)力下降狀態(tài)下，制動(dòng)距離還要加大.例如在冰雪路面上的制動(dòng)距離要高出普通路面的2～10倍。
(3)安全距離的測(cè)定方法：

①時(shí)間法:在車輛行駛速度較低時(shí)與前面車輛的距離可以一固定目標(biāo)為參照物，當(dāng)前車通過時(shí)，開始計(jì)時(shí)，在心中默念1001，1002，1003，當(dāng)自己到目標(biāo)時(shí)還未數(shù)完，則說明距離太近，應(yīng)進(jìn)一步拉大。

②速度法：在車輛行駛速度較高時(shí)(如高速公路上)，安全距離的測(cè)定也可采取速度法,即以自己當(dāng)時(shí)車速為依據(jù)，與前車保持與車速相近的米數(shù) ,例如車速在80公里/小時(shí)應(yīng)與前面車輛保持80米的距離。

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