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為何大型企業(yè)更愿意采用大巴車長期租賃模式

文章出處：汽修、汽配軟件有限公司  |  發(fā)布時間：2018/2/8 11:01:16  |  瀏覽次數(shù)：225
  但這并不妨礙一嗨的迅速擴張，依靠便宜的價格口耳相傳的原始傳播效果，從今年5月份啟動個人租車自駕業(yè)務以來，一嗨正在以每個月超過100%的驚人速度增長，這讓它的創(chuàng)始人章瑞平有些意外，對于一個從事了20年軟件業(yè)務轉(zhuǎn)而全力投身租車這一新興行當?shù)恼露?，一嗨目前的發(fā)展勢頭已經(jīng)初步證明了其轉(zhuǎn)型的正確性。

系統(tǒng)優(yōu)勢?
   “客車租車自駕是一嗨未來幾年的主要拓展領(lǐng)域，原因很簡單，當下商務人士出差，租車開個發(fā)票去報銷都很困難，因而，商務租車在目前的商務環(huán)境下受到了一定限制，這是一嗨將發(fā)展重點放在個人租車和代駕業(yè)務的根本原因。”一嗨副總裁蔡禮洪說。

    一嗨租車市場部人士透露，到今年9月，一嗨在個人租車領(lǐng)域的營業(yè)額已經(jīng)翻了10倍，而其用于個人自駕業(yè)務的車輛總數(shù)已經(jīng)達到1000輛，可調(diào)度總數(shù)已經(jīng)接近2000輛，與5月份業(yè)務開展初期相比，亦達到了10倍的增長量級。

    這一數(shù)字的增量結(jié)果證明了一嗨市場定位的準確性，而價格成為個人租車業(yè)務增量的核心競爭因素。蔡禮洪稱，一嗨得以保持絕對價格優(yōu)勢的根本原因在于其優(yōu)于至尊與江葉的軟件控制系統(tǒng)。

    一嗨的核心系統(tǒng)采用B-S結(jié)構(gòu)，即瀏覽器-服務器模式，這樣的開發(fā)模式使得數(shù)據(jù)的應用異常簡易，所有的應用數(shù)據(jù)都集中在中央服務器，這樣的模式使集中管理、隨時調(diào)度數(shù)據(jù)成為可能。在此結(jié)構(gòu)中，所有數(shù)據(jù)的部署維護都變得非常便利，只要有一個瀏覽器，一嗨的各個分支機構(gòu)便能夠輕松地應用基于中央管理的搜索結(jié)果。
從租賃時間劃分，可以分為短期租車和長期租車。從租賃性質(zhì)上來分：可以分為帶駕和自駕，例如您只是臨時需要帶家人及親朋好友出去渡假可以選擇短租自駕。例如：XX公司的別克GL8普通會員價格為549元/天，而在周末的價格僅為465元/天，這也是XX公司的一大特色。隨著您會員等級的提升，還可以獲得更大的優(yōu)惠?，F(xiàn)在租車公司的服務都比較到位，您可以隨時拿起電話，車就會自動送上門，如同您打電話給您的司機，讓他把車開過來一樣簡單。
記者了解到，許多國際知名大型企業(yè)更愿意采用大巴車長期租賃模式，他們租車的特點是數(shù)量大，租期長，對車輛要求高。不少大型跨國企業(yè)全年租車上百輛，全年租金在幾百萬元的也不在少數(shù)；有些外企公司還要求租用全新車輛。從用途上看，多用作商務用車、員工班車、貨運用車等，用車外包已經(jīng)成為了國際大型企業(yè)的慣例，不僅節(jié)約了購車成本，也節(jié)省了人員費用。


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