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淺談暑期旅游大巴漲價對旅行社業(yè)務影響明顯

文章出處：汽修、汽配軟件有限公司 | 發(fā)布時間：2018/2/8 11:01:16 | 瀏覽次數(shù)：217

暑期旅游大巴漲價對旅行社業(yè)務影響明顯

在記者從網(wǎng)絡上進行的Q群問卷調(diào)查中，共有15個旅行社相關工作人員參與了調(diào)查。結果顯示：暑期旅游大巴漲價后對旅游業(yè)務造成影響的達到80%，表示影響不大勉強可以接受的占10%，另外10%的有自組車隊，基本不受影響。而幾乎96%的旅行社表示，如果市交委能對征用車隊的車輛批牌情況及車輛使用情況有一個公示的話，情況會更好。旅行社前往車隊租車的時候，多了一個談判的籌碼，車隊也不敢用車時給旅行社舊車或無牌照車。

根據(jù)調(diào)查顯示，很多游客對目前旅行團隨團司機不滿頗多。而這也關系到租車市場進一步規(guī)范的一個問題。對司機的素質(zhì)要求，一是要有服務意識，二是安全駕駛技術及對所達到景區(qū)的熟悉程度。目前不少司機對去旅游景點的路都不熟悉，導致繞路情況時有發(fā)生。

另外，相比旅行社關心的價格問題，游客更為關心的是自身的安全保障問題與旅行途中的質(zhì)量問題。這也是車隊與相關監(jiān)管部門必須嚴抓的一個要點。

還有消費者對記者表示：前不久，他到廣州旅游，順便在當?shù)赜謪⒓右宦眯袌F去惠州河源玩，結果去的途中所乘旅游大巴故障不斷，最后空調(diào)也壞了，真的搞得什么游玩的興致都沒有。后來導游悄悄說：因為目前旅游中巴租賃費用太高，該旅行社貪圖便宜，向其他非營運公司臨時租用該車，質(zhì)量沒有保障。該導游還表示，本地旅游車隊坐地起價，更便宜的外地車或私人掛靠的車也不敢用，旅行社左右為難，這樣下去生意沒法做了。
現(xiàn)代社會，大巴車已經(jīng)成為了人們身份和地位的象征，如同名牌西裝和名牌手表，無一不是主人氣質(zhì)品味的體現(xiàn)。對于企業(yè)來說，車也同樣扮演著舉足輕重的角色，無論是接待客戶、參加會議，或是商務活動等重要場合，如果您的公司沒有一輛或幾輛體面的商務用車，很可能會引起客戶對公司實力的猜疑。

而企業(yè)購車需要一次性的高額投入，雖然近年大巴車價格一降再降，對于某些企業(yè)而言，購車資金仍然是一筆較大的開銷，隨之而來的是養(yǎng)車費用、司機費用、管理費用等一系列支出，同時也增加了企業(yè)管理的難度。特別是目前國際國內(nèi)經(jīng)濟形勢不容樂觀的條件下，企業(yè)更應該考慮充分提高資金利用率，規(guī)避不必要的投資，節(jié)約企業(yè)成本。

隨著商務用車需求的加大，在租車行業(yè)，商務租車也正逐步興起，各項服務也日趨完善。這對于企業(yè)的用車需求，無疑是打開了一扇方便之門。商務租車不僅為企業(yè)節(jié)約了上述的大筆支出，免除了繁復的管理環(huán)節(jié)，而且在用車便利方面絲毫不遜于自主購車。同時，企業(yè)租車的費用還可以作為經(jīng)營租賃租金抵稅。商務租車為企業(yè)節(jié)省了財力、人力、時間，這對于任何一家企業(yè)來講都是極為寶貴的資源，何樂而不為呢。

日前，記者對幾家全國連鎖性大巴車租賃企業(yè)進行了暗訪，以XX大巴車租賃有限公司為例，企業(yè)級商務租車客戶就已經(jīng)超過了2000家，其中不乏諾基亞、西門子、渣打、GE能源、百事等世界500強企業(yè)。

以經(jīng)典商務用車別克GL8車型為例，購買一輛精英版GT新車的價格約為24.3萬元，辦理各種手續(xù)和養(yǎng)護的費用，即使不計算對應的人員成本，也需要將近30萬元的開銷，這對于中小企業(yè)而言，是一筆不小的負擔。還要考慮到車輛折舊費用，以每年10％計算，則一年就要損失2萬多元。當然，如果選擇商務租車，這些問題您就可以不必擔憂了。